Внедрение ИИ в работу бизнеса в Санкт-Петербурге
Когда у компании несколько направлений, клиентский вопрос легко попадает не в ту команду. Начнём с маршрута обращения: что человек спрашивает, кто отвечает и почему его приходится перенаправлять. ИИ может помочь с первичным разбором, но итоговый ответ должен опираться на действующие условия.

Для входящих сообщений полезна классификация с объяснимым основанием. Внутренним командам пригодится поиск по разным каталогам и правилам. Маркетинговое видео стоит делать под одну аудиторию и задачу, иначе оно получится слишком общим.
1000 ₽/ч
Аудит и консультация перед внедрением
Просим показать обращения, которые несколько раз переходили между отделами. Отмечаем неоднозначные темы и ответственных. После разбора предложим пилот, где система лишь рекомендует маршрут, а сотрудники проверяют спорные случаи.
Как проходит работа






Кейсы
Отзывы
Вопросы и ответы
Можно, если для тем обращений есть понятные правила и примеры неверной маршрутизации. ИИ готовит тему и предполагаемый отдел, а сотрудник проверяет спорные случаи. До пилота считаем, сколько обращений сейчас переадресуют повторно. После запуска сравниваем этот показатель, а не только скорость первой реакции.
Да. Почта, сайт, мессенджеры и CRM могут остаться прежними, если позволяют получать сообщения и возвращать результат. Сначала проверяем доступные интеграции и права, затем выбираем один канал для пилота. Подключать все одновременно не стоит, пока не видно, как система ведёт себя с неполными и составными вопросами.
Нет. Для проверки маршрутизации достаточно ограниченной выборки обращений с известным правильным отделом. Персональные сведения обезличиваем, если они не нужны для классификации. Полный доступ к базе клиентов обсуждаем только для сценария, который действительно требует истории, и после согласования прав.
Правило окончательной передачи принадлежит компании. На пилоте система показывает предложенный маршрут и основания, а сотрудник может исправить его до отправки. После запуска назначаем владельца схемы отделов: он получает сообщения об ошибках и обновляет правила. Для важных обращений сохраняем ручную остановку.
Да. Консультация может закончиться картой каналов, списком тем, источниками ошибок и проектом пилота без разработки. Если обращения теряются из-за неясной ответственности между отделами, сначала стоит решить её. ИИ не заменит управленческое правило, которого нет.







